壓縮機故(gù)障分6🚩07080岁奶奶🌈析與(yu)排除方法(fǎ)

時間：2025-12-03 浏覽(lan)量：7 來源：安(an)格斯" target="_blank">安格(ge)斯 編輯：admin

引(yin)言

　　 壓縮機(ji)

是制冷系(xì)統的“心髒(zang)”。壓縮機從(cóng)吸氣管吸(xī)入低溫低(dī)👄壓👨‍❤️‍👨的📱制冷(lěng)劑氣體，通(tōng)過電機運(yun)轉帶動活(huó)塞對其進(jìn)行壓縮後(hou)，向排氣管(guan)排出🈚高溫(wēn)高壓的制(zhì)冷劑氣體(ti)，爲制冷♋循(xun)環提供動(dòng)力🛀🏻，從而實(shí)現制冷循(xun)環。下面，小(xiǎo)編爲大家(jia)歸納整理(li)了壓縮機(ji)👈常見的九(jiǔ)大故障及(ji)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼排除方法(fǎ)，助你更好(hǎo)的維護壓(yā)縮機。

1、壓縮(suō)機在運轉(zhuan)中突然停(ting)機：

原因有(you)：

　　（1）吸氣壓力(li)過低，低于(yú)壓力繼電(dian)器的低壓(yā)下限值；

　　（2）排(pái)氣壓力過(guo)高，引起高(gao)壓繼電器(qì)動作斷電(dian)；

　　（3）油壓過低(di)，油壓繼電(dian)器動作繼(jì)電；

　　（4）電動機(jī)過載，熱繼(ji)電器動作(zuò)繼電；

排除(chu)方法：

　　（1）檢查(chá)原因，屬于(yú)管道堵塞(sai)的要暢通(tong)管道，如系(xì)統制冷劑(jì)不足就🔱補(bu)充；

　　（2）檢查冷(leng)凝器的冷(lěng)卻量或冷(leng)卻風量；

　　（3）檢(jiǎn)查輸油系(xi)統管道和(he)油泵；

　　（4）檢查(chá)電源電壓(yā)是否偏低(dī)或冷負荷(he)過大；

2、排氣(qi)壓縮過高(gāo)：

原因有：

　　（1）水(shui)冷冷凝器(qì)冷卻水量(liàng)不足或風(feng)冷冷凝器(qì)的冷卻風(fēng)🈲量不足；

　　（2）冷(lěng)凝器管簇(cù)表面水垢(gòu)過厚或油(you)污太厚，造(zao)成散熱困(kun)難💰；

　　（3）制冷系(xì)統内有空(kōng)氣；

　　（4）制冷劑(jì)灌注過多(duo)；

　　（5）排氣管道(dao)中閥門發(fā)生故障，造(zao)成壓力過(guo)高；

　　排除方(fang)法：

　　（1）檢查不(bú)閥是否全(quan)開、加大供(gòng)水或檢查(cha)電動機電(dian)壓，轉❌速，傳(chuán)動皮帶是(shì)否過松；

　　（2）清(qing)洗水垢，刷(shuā)洗油污，使(shi)冷凝器管(guan)簇表面清(qing)潔幹淨；

　　（3）放(fang)掉空氣；

　　（4）排(pai)出多餘的(de)制冷劑；

　　（5）檢(jian)查修正閥(fá)門；

3、造成壓(ya)縮機的濕(shī)沖程：

原因(yin)有：

　　（1）熱力膨(péng)脹閥失靈(ling)，開啓度過(guò)大；

　　（2）電磁閥(fá)失靈，停機(ji)後大量制(zhi)冷劑進入(ru)蒸發排管(guan)，再💞次🏃‍♀️開機(ji)時👈進入壓(ya)縮機；

　　（3）系統(tǒng)灌注制冷(leng)劑量過多(duō)；

　　（4）熱力膨脹(zhàng)閥的感溫(wēn)包松動未(wèi)綁紮，緻使(shǐ)熱力膨脹(zhang)🌈閥開啓度(dù)🐅增🏒大；

　　排除(chú)方法：

　　（1）關閉(bì)供液閥，檢(jiǎn)修熱力膨(peng)脹閥；

　　（2）檢修(xiu)電磁閥；

　　（3）放(fàng)出多餘的(de)制冷劑；

　　（4）檢(jiǎn)查感溫包(bao)的綁紮情(qíng)況；

4、壓縮機(ji)卡死：

原因(yin)有：

　　（1）潤滑油(you)中有髒污(wū)雜質；

　　（2）油泵(bèng)輸油管阻(zǔ)塞，使氣缸(gang)缺油活塞(sai)卡死；

　　（3）油泵(bèng)主齒輪插(cha)入曲柄中(zhōng)的柄銷扭(niu)斷，緻使油(you)系統斷油(yóu)；

　　排除方法(fǎ)：

　　（1）更換新的(de)潤滑油；

　　（2）檢(jiǎn)修油泵管(guan)路；

　　（3）檢修更(geng)換油泵主(zhu)齒輪軸；

5、氣(qi)缸中有異(yi)聲：

原因有(you)：

　　（1）氣缸中死(si)點餘隙過(guo)小；

　　（2）活塞銷(xiao)與連杆大(dà)小襯套間(jian)隙過大；

　　（3）閥(fá)片斷裂；

　　（4）曲(qu)軸曲拐或(huò)連杆大頭(tou)潑油所産(chan)生的油液(yè)擊聲；

　　排除(chu)方法：

　　（1）調整(zheng)加厚氣缸(gāng)墊片；

　　（2）更換(huàn)活塞銷或(huò)襯套；

　　（3）立即(ji)停機更換(huàn)閥片；

　　（4）短時(shí)間不必停(ting)機，如長達(dá)幾分鍾後(hòu)要停機檢(jiǎn)查；

6、曲軸箱(xiang)中有聲

原(yuan)因有：

　　（1）連杆(gan)螺母松動(dong)；

　　（2）連杆大頭(tou)軸瓦間隙(xi)過大；

　　排除(chú)方法：

　　（1）停機(ji)重新緊固(gù)；

　　（2）更換瓦片(pian)；

7、壓縮機啓(qi)動不起來(lai)：

原因有：

　　（1）電(diàn)源斷電保(bǎo)險絲接觸(chù)不良、燒斷(duan)；

　　（2）啓動器的(de)立接觸點(dian)接觸不良(liáng)；

　　（3）溫度控制(zhi)器失調或(huò)發生故障(zhàng)；

　　（4）壓力繼電(dian)器的調定(dìng)不适；

　　排除(chu)方法：

　　（1）檢查(chá)電源、保險(xiǎn)絲；

　　（2）檢查啓(qi)動器，用紗(shā)布擦淨觸(chù)點；

　　（3）檢查溫(wēn)度指示位(wei)置，檢查各(gè)元件；

　　（4）檢查(chá)壓力繼電(diàn)器各元件(jiàn)或調定值(zhi)；

8、壓縮機制(zhi)冷量不足(zú)：

原因有：

　　（1）活(huo)塞環磨損(sun)或活塞與(yu)氣缸間隙(xì)因磨損而(er)過大；

　　排除(chu)方法：

　　（1）更換(huan)新活塞環(huan)或檢修換(huan)新部件；

9、壓(yā)縮機與電(diàn)動機聯軸(zhou)器有雜聲(shēng)：

原因有：

　　（1）壓(yā)縮機與電(diàn)動機聯軸(zhóu)器配合不(bú)當；

　　（2）聯軸器(qi)的鍵和鍵(jiàn)槽配合不(bu)當；

　　（3）聯軸器(qi)的彈性圈(quan)松動或損(sǔn)壞；

　　（4）皮帶過(guo)松；

　　（5）聯軸器(qi)内孔與軸(zhou)配合松動(dong)；

　　排除方法(fǎ)：

　　（1）按正确裝(zhuāng)配要求重(zhong)新裝配；

　　（2）調(diào)整鍵與鍵(jian)槽的配合(he)，換新鍵；

　　（3）緊(jin)固彈性圈(quān)或換新件(jian)；

　　（4）調整拉緊(jǐn)皮帶；

　　（5）調整(zhěng)裝緊聯軸(zhou)器；